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享界品牌崛起！享界S9T、S9超过BBA单月销量总和

易车榜最新数据统计显示，享界S9T成9月30万级新能源中大型轿车销量TOP1，享界S9成30万级新能源中大型轿车销量TOP3，享界品牌销量超过BBA单月销量总和。

对于汽车品牌而言，推出的汽车产品销量好坏不仅是市场接受度的试金石，更是品牌综合实力与技术底蕴的直观展现。前不久，看到极狐在网上透露发布首款增程车型——全新阿尔法T5增程版的消息，让人不禁想要知道这款新车的销量会如何？是否会延续极狐销量增长的强劲势头？

造车新势力陆续发布8月份“成绩单”，座次排名发生不小的变化。多家车企单月交付量再创历史新高，小米汽车连续两个月交付量突破3万大关，岚图汽车、阿维塔销量增幅超过三位数。

而在 7 月，零跑单月销量达到 5.01 万辆新车，实现同比增长 126.9%之余，其月度销量还首次突破 5 万大关，随着零跑在 8 月延续强势表现交出近 6 万辆新车，零跑汽车的年内销量已经来到了 32.8 万辆。

乘联会预测，8月国内新能源乘用车零售量预计达110万辆左右，渗透率为56.7%。8月车市热度不减之下，9月也有多款新车即将扎堆上市或首发亮相，汽车市场的“金九银十”已经拉开帷幕。

FastMoss数据显示，4月，TikTok Shop墨西哥站美妆个护类目销售火爆，商品销量累计达25.5万件，环比大涨83.9%，成为提升平台内容转化率的核心品类。

很简单，为了挣更多的钱，在消费者心目中，越是高端的汽车品牌，品牌溢价能力越高，利润也就越高，如果没有品牌力争上游，其中的利润会被越来越攀升的成本压低到一个极低的水准，被迫内卷，所以，不想死，就向上。